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發(fā)電機(jī)組名稱：上柴柴油發(fā)電機(jī)組、200KW柴油發(fā)電機(jī) ①柴油機(jī)每次啟動(dòng)連續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)過(guò)10S，兩次啟動(dòng)之間的間隔時(shí)間應(yīng)在2min以上，防止電樞線圈過(guò)熱而燒壞。如三次不能啟動(dòng)成功，則應(yīng)查明原因后再啟

發(fā)電機(jī)組名稱：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、并機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組 （1）現(xiàn)象 ①散熱器或柴油機(jī)下部有水滴漏； ②機(jī)器工作時(shí)風(fēng)扇向四周甩水； ③散熱器內(nèi)水面迅速下降，機(jī)溫升高較快。 （2）原因 ①散熱器破漏； ②散

發(fā)電機(jī)組名稱：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、濰柴柴油發(fā)電機(jī) （1）現(xiàn)象：柴油機(jī)工作時(shí)，水泵，風(fēng)扇等處有異常響聲。 （2）原因 ①風(fēng)扇葉片碰擊散熱器； ②風(fēng)扇固定螺釘松動(dòng)； ③風(fēng)扇皮帶輪轂或葉輪與水泵軸配合松曠

發(fā)電機(jī)組名稱：信豐柴油發(fā)電機(jī)組、濰柴柴油發(fā)電機(jī)組 水泵的檢驗(yàn)與修理的內(nèi)容包括以下六個(gè)方面： ①檢查泵殼與葉輪：泵殼不能有嚴(yán)重裂紋，其裂紋長(zhǎng)度不能過(guò)30mm，而且不能延伸到軸承座孔的邊緣。若符合上述條

發(fā)電機(jī)組名稱：江西柴油發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī) 水泵的拆卸與清洗大致分為以下幾步。 ①拆下風(fēng)扇固定螺釘，取下風(fēng)扇。 ②拆下風(fēng)扇皮帶輪轂固定螺栓，然后用拉鉗或壓床將風(fēng)扇和皮帶輪轂自水泵軸上取下。 ③拆

發(fā)電機(jī)組名稱：上柴柴油發(fā)電機(jī)、400KW柴油發(fā)電機(jī) （1）現(xiàn)象 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵裝置處有噪聲傳出。 （2）原因 機(jī)油泵主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪磨損過(guò)甚或間隙不當(dāng)。 （3）檢查與排除 機(jī)油泵如有噪聲，應(yīng)

發(fā)電機(jī)組名稱：乾能柴油發(fā)電機(jī)組、900KW柴油發(fā)電機(jī) 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 其檢查方法有兩種。 ①用厚薄規(guī)與鋼板

發(fā)電機(jī)組名稱：玉柴柴油發(fā)電機(jī)、280KW柴油發(fā)電機(jī) ①主、被動(dòng)齒輪齒面、齒輪軸以及泵體和泵蓋的磨損； ②齒面疲勞剝落，輪齒裂紋、折斷； ③限壓閥彈簧折斷，球閥磨損。 我公司是銷售柴油發(fā)電機(jī)組的廠家、

發(fā)電機(jī)組名稱：防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組、贛州柴油發(fā)電機(jī)組（1）現(xiàn)象 機(jī)油壓力表指示規(guī)定值，發(fā)分理處機(jī)功率下降。（2）原因①機(jī)油黏度過(guò)大。②限壓閥調(diào)整不當(dāng)或彈簧太硬。③機(jī)油濾清器堵塞而旁通閥頂不開(kāi)。④各種軸間

發(fā)電機(jī)組名稱：400KW柴油發(fā)電機(jī)組、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組 （1）機(jī)油泵裝配 ①在泵軸上涂以適量機(jī)油，將主動(dòng)齒輪裝在泵軸上，然后再裝被動(dòng)齒輪。主、被動(dòng)齒輪裝好后，轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸時(shí)，它們應(yīng)能靈活地嚙合旋轉(zhuǎn)。 ②

發(fā)電機(jī)組名稱：防雨棚發(fā)電機(jī)組、信豐柴油發(fā)電機(jī)組 ①調(diào)試前的準(zhǔn)備。噴油器各零件符合技術(shù)要求，并經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試；柴油機(jī)技術(shù)狀況良好，并進(jìn)入熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 ②柱塞落座壓力調(diào)試、此項(xiàng)調(diào)試可采用轉(zhuǎn)矩污，冷車(chē)時(shí)擰入

發(fā)電機(jī)組名稱：靜音柴油發(fā)電機(jī)組、九江柴油發(fā)電機(jī)組 ①調(diào)試前的準(zhǔn)備。燃油泵、噴油器已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試，柴油機(jī)技術(shù)狀況良好，并已進(jìn)入熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；燃油泵與驅(qū)動(dòng)裝置正確連接，齒輪泵注入清潔燃油；節(jié)流閥控制桿與