柴油發(fā)電機組高溫器在柴油發(fā)電機組中起著很重要的作用，那么就由江西中康機電來說說發(fā)電機組高溫器的工作原理是什么？

   柴油發(fā)電機組高溫器是根據柴油發(fā)電機負荷的大小和水溫的高低自動改變流經水箱散熱器的水量，以保柴油發(fā)電機在合適的溫度下工作。高溫器故障也是柴油發(fā)電機組常見的故障，如果調溫器出現損壞會影響柴油發(fā)電機組的運行。

   當柴油機機體內部水溫低于70℃時，調溫器的出水閥門關閉，冷卻水經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環(huán)使用，這時冷卻水只在水泵和水套中循環(huán)，稱作小循環(huán)。

  柴油機機體內部水溫為70℃~80℃時，調溫器的旁通閥門逐漸關閉，通往散熱器的出水閥門逐漸開啟。此時，機體內部的冷卻水一部分仍然進行小循環(huán)，另一部分冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。

  柴油機機體內部水溫在80℃以上時，調溫器的旁通閥門完全關閉，出水閥門全找開，此時，機體內部冷卻水全流經散熱器進行大循環(huán)。

  江西中康機電提醒用戶應根據具體情況制定柴油發(fā)電機組管理制度，制定機組保養(yǎng)周期計劃，及時發(fā)現柴油發(fā)電機組存在的問題和不足，及時給發(fā)電機組維護保養(yǎng)，認真貫徹認真保養(yǎng)“預防為主，綜合治理”的原則。